سلندر

[رنيم حمدي]

في سياق المحركات الاحتراقية الداخلية السلندر (https://striveme.com/article/%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA/%D9%85%D8%A7-%D9%87%D9%88-%D8%B3%D9%84%D9%86%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9) هو الجزء المسؤول
عن عملية الاحتراق وتحويل الطاقة الكيميائية إلى طاقة حركية...
يتكون المحرك من عدة أسطوانات حيث يوجد في كل سلندر إبرة
اسطوانية مغلقة تتحرك فيها المكابس لأعلى ولأسفل...
في كل دورة عمل للمحرك يدخل مزيج من الوقود والهواء إلى السلندر
عن طريق صمام السحب ثم يتم ضغط هذا الخليط بواسطة حركة
المكبس المتحرك لأعلى داخل السلندر وفي هذه المرحلة يتم شحن
الخليط بتركيز الأكسجين....
بعد الضغط يتم تشغيل البواجي لتوليد شرارة كهربائية تشتعل
بواسطتها الخليط ويحترق مما يؤدي إلى زيادة الحرارة والضغط داخل
السلندر...